So etwas kommt dabei heraus wenn man eine kräftige Flex und ein paar Minuten Zeit hat. Wenn man schon Platz schaffen muss, dann doch mit Stil, so nutzten wir beim Umbau des MR2 zum Kompressor gleich mal die Gelegenheit die Rohkarosse auf ihre Verwindungssteifigkeit zu testen. Siehe da, kein Problem. Noch mal vielen Dank an dieser Stell an Marcus der sich da furchtlos mit der Flex ausgetobt hat :-)

Der wohl kürzeste W1.

Markus und Michael im ersten Deutschen W1 Cabrio Marke Eigenbau

unser neues Bastelobjekt